Parti de Châteaubriant en février, le chantier de pose des rails a atteint Abbaretz. Chaque jour, 600 mètres sont réalisés par tronçons d'environ 100 mètres. Reportage à Issé.

Après la gare de Nantes, c’est au tour du site ferroviaire de Châteaubriant d’être fortement sollicité par les travaux de la ligne du tram-train. Les premiers rails ont été posés courant février.

En parallèle des travaux de réouverture de la ligne Nantes-Châteaubriant, d'autres chantiers sont lancés. Et parfois ils se croisent. C'est notamment le cas avec la connexion des lignes 1 et 2 du tramway nantais. Une coordination qui demande une organisation millimétrée.

Formidable levier de développement économique, le tram-train est très attendu par les élus et les entreprises des communes traversées. Pour mieux les accompagner, la Région a dressé durant l'été un état des lieux des différents projets d'aménagement. Tour d'horizon.

Exposition du 12 au 29 septembre 2011 dans le grand hall de l’Hôtel de Région