Tram-train : deux nouvelles voies en gare de Nantes

Le chantier de réouverture de la ligne Nantes-Châteaubriant avance bon train. Et les travaux ne concernent pas seulement l'ancienne voie. En gare de Nantes, deux nouvelles voies et quais dédiés au tram-train ont été inaugurés le 11 juillet dernier.

La gare de Nantes est prête à accueillir le tram-train. Les nouvelles voies 54 et 55, situées au nord de la gare, ont été inaugurées le 11 juillet dernier. Les travaux, qui ont débuté en juin 2009, ont été divisés en deux parties : d'un côté la réalisation par la SNCF des installations de maintenance légère, et de l'autre l'aménagement à proprement dit des nouvelles voies à quais et leur accès par RFF. Coût de l'opération : près de 9,6 M€.

Le parvis a été agrandi et l'ensemble du faisceau de voies à quais a été remanié et électrifié. Les quais ont été équipés de bandes podotactiles destinées à guider les personnes malvoyantes et de nouveaux éclairages. Leur hauteur a également été adaptée car le tram-train est plus bas qu'un train classique. Ces ajustements étaient nécessaires pour permettre l'accès des personnes à mobilité réduite. À cela, s'ajoutent aussi des travaux d’électrification, de signalisation et sur les réseaux, de télécommunication pour gérer les circulations vers les nouveaux quais depuis le poste de commande principal de la gare de Nantes.

D'une longueur de 165 m pour la voie 54 et de 85 m pour la voie 55, les nouveaux quais pourront respectivement accueillir trois et deux éléments tram-train. L'intérêt est également de permettre le stationnement simultané de deux tram-trains. Car pour tenir les cadences en période de pointe, dès qu'un véhicule arrivera en gare de Nantes, un autre sera déjà prêt à partir.
Cette opération a été mutualisée avec le réaménagement de deux autres voies, (n°52, n°53) dont les quais ont été allongés, et qui seront elles dédiées aux autres TER en provenance d’Angers et du Mans et aux TGV en provenance de Paris.