Nantes-Châteaubriant : point d'étape du chantier

Le chantier de réouverture de la ligne Nantes-Châteaubriant se poursuit. Les travaux préparatoires sont terminés. C'est désormais le début des opérations de terrassement et d'assainissement avant la pose de la nouvelle voie. Point d'étape.

Travaux déjà réalisés
Les travaux préparatoires de la voie sont bouclés depuis octobre 2011. Ils ont commencé par la mise au gabarit de la végétation (de janvier à mars 2011) et se sont poursuivis par la dépose de l'ancienne voie (de mars à fin juin). En parallèle, d'importantes interventions (rehaussement ou remplacement) ont concerné huit ouvrages d'art existants (achevées courant octobre). Toutes les traverses ont été évacuées ainsi que les rails de l’ancienne voie.

Travaux en cours
Une nouvelle étape vient de démarrer avec le début du terrassement et de la remise à niveau des réseaux d'assainissement. Ce chantier, qui a débuté en juillet, s'achèvera au début de l’année prochaine. L'objectif est de consolider la plateforme ferroviaire afin qu'elle puisse supporter le passage des tram-trains et d’installer les équipements nécessaires à son assainissement. Plusieurs interventions seront nécessaires : rénovation des zones dégradées, passage à double voie sur des secteurs bien définis, abaissement de la plateforme sous certains ouvrages d'art, construction de murs de soutènement latéraux…

Travaux annexes
Plusieurs chantiers annexes ont également bien avancé cette année. Les nouvelles voies 54 et 55 en gare de Nantes ont été inaugurées le 11 juillet. La première phase de réaménagement du pôle d'échanges multimodal de Châteaubriant est également terminée. Le chantier va se poursuivre en 2012. C'est également le cas des travaux d'élargissement du pont de la Jonelière débutés fin 2010, qui se sont terminés fin août 2011. Le pont a d’ailleurs été réouvert aux piétons. Les utilisateurs de 2 roues devront quant à eux patienter jusqu’en décembre 2011.

Travaux à venir
La pose de la nouvelle voie va débuter en parallèle de l’avancement des travaux de terrassement et d'assainissement d’ici la fin de l’année. Les prochaines interventions porteront ensuite sur la sécurisation des passages à niveau (à partir de décembre 2011 pour les premiers), l'aménagement des haltes et des gares (à partir d’avril 2012) et la construction des bâtiments d'exploitation de la ligne (courant 2012). Le calendrier du projet prévoit une fin des travaux en décembre 2012.