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Les infrastructures

  • Rénovation de la totalité de la voie (ballast, traverses, rails, signalisation).
  • Création de segments de ligne à double voie.
  • Création de voies d’évitement permettant le croisement des trains en gares de Sucé-sur-Erdre, Nort-sur-Erdre et Issé.
  • Électrification de la ligne de Nantes à Châteaubriant.

Le matériel roulant : le tram-train


Le journal du tram-train

Historique du journal du Tram-Train


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